Xe tải hạng nặng thông minh Saic Hongyan 5G + L4 sẽ sớm vào Đan Châu và chính thức mở thử nghiệm vận hành thí điểm các phương tiện kết nối thông minh

Vào tháng 7, xe tải hạng nặng thông minh cấp 5G + L4 do SAIC Hongyan và Youdao Zhitu chế tạo sẽ thực hiện công việc thí điểm về khả năng tiếp cận phương tiện được kết nối thông minh và tiếp cận đường bộ ở Đan Châu. Vào ngày 4 tháng 6, trang web của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin đã đưa ra thông báo về "bốn cơ quan có trật tự thực hiện thí điểm truy cập phương tiện kết nối thông minh và giao thông đường bộ", công bố đợt đầu tiên gồm 9 tập đoàn thí điểm thí điểm truy cập phương tiện kết nối thông minh và giao thông đường bộ, SAIC Hongyan cùng với Youdao Zhito trở thành đại diện duy nhất của các doanh nghiệp xe tải.

Tại cảng Yangpu sầm uất ngày nay, các xe tải phải xếp hàng dài, mất hơn 10 giờ. Điểm yếu về chi phí nhân công cao và hiệu quả thấp cần được giải quyết khẩn cấp. Với ưu điểm giảm chi phí, tăng hiệu quả và cải thiện an toàn, các phương tiện kết nối thông minh sẽ giải quyết những vấn đề này một cách dễ dàng. Xe tải hạng nặng thông minh SAIC Hongyan 5G + L4 thí điểm sẽ đảm bảo rằng xe tải có thể hiểu được điều kiện đường và điều kiện phương tiện cuối thông qua "tích hợp xe, đường và đám mây" tại điểm xuất phát, để tối đa hóa hiệu quả giao thông. Phạm vi hoạt động thí điểm dành cho Cảng Yangpu và các khu vực xung quanh, bao gồm việc chuyển sân cảng và đường xã hội xung quanh khu vực, đường lái xe thí điểm từ Cảng Yangpu đến Khu công nghiệp hóa dầu Yangpu, tổng chiều dài 15,3 km.

Xe tải hạng nặng thông minh Saic Hongyan 5G + L4 được trang bị hệ thống lái thông minh, có các chức năng lái tự động phong phú như đi theo, xếp hàng, vượt, chặn đường, rẽ trái không bảo vệ, trò chơi nhập và chuyển tiền nhiều xe, bãi đỗ xe hẹp, điểm cố định đỗ xe, nhận dạng đèn giao thông, nhận dạng cổng, v.v. Hiện tại, xe đã đạt thành công khả năng lái tự động cấp độ L4, định vị ở cấp độ cm, đỗ xe chính xác (± 3cm), nhận dạng 886 kịch bản nguy hiểm và 1.037 bài kiểm tra an toàn chức năng trong các tình huống cụ thể. Nó được trang bị hệ thống lái xe thông minh HH, với khả năng nhận biết siêu khoảng cách dự phòng cảm biến nhiều lớp, nhưng cũng được trang bị ba cảm biến khác nhau bằng tia laser, tầm nhìn và sóng milimet, có thể nhận ra nhận thức toàn diện 360 độ, thực sự đạt được "sáu mắt, tai". và tai”. Đồng thời, mô hình này còn có khả năng định vị có độ chính xác cao đến từng centimet trong toàn cảnh, có thể nhận ra hiệu suất nhận thức và dự đoán trong các cảnh giao thông phức tạp, đồng thời cải thiện độ an toàn khi vận chuyển ngược chiều trong nhà máy.

Lái xe tự động được chia thành L0 đến L5, tương ứng với sáu cấp độ "hỗ trợ khẩn cấp, hỗ trợ lái xe một phần, hỗ trợ lái xe kết hợp, lái xe tự động có điều kiện, lái xe tự động cao và lái xe tự động hoàn toàn". Hoạt động thí điểm ở Đan Châu chủ yếu là L3 ngoài khu vực cảng và L4 trong khu vực cảng. Theo kế hoạch, từ năm 2026 đến năm 2027, dự án vận hành thí điểm phương tiện kết nối thông minh sẽ bước sang giai đoạn thứ hai, tuyến thí điểm sẽ được mở rộng đến đoạn 70 km từ Cảng Yangpu đến Khu công nghiệp Wangfu, đồng thời thực hiện vận tải lái container tự động. dịch vụ. Đến năm 2025, khoảng 50 xe tải hạng nặng thông minh sẽ được đầu tư vận hành thí điểm các phương tiện kết nối thông minh. Xe tải hạng nặng thông minh Saic Hongyan 5G + L4 sẽ tiếp tục thúc đẩy thương mại hóa công nghệ lái xe không người lái với dữ liệu lái xe thông minh tiên tiến và trải nghiệm vận hành chính xác, đánh bóng sản phẩm qua từng km chiến đấu thực tế và tạo ra giá trị lớn hơn cho khách hàng.

Trong tương lai, SAIC Hongyan sẽ tiếp tục hợp tác với Youdao Zhitu, coi việc đổi mới công nghệ và thúc đẩy tiến bộ của ngành là trách nhiệm của mình, tiếp tục đào sâu lĩnh vực lái xe tự động cho xe thương mại, cam kết tạo ra các phương tiện thương mại thông minh, an toàn và hiệu quả hơn giải pháp lái xe tự động, đồng thời thúc đẩy phát triển giao thông thông minh và hệ thống giao thông thông minh với năng suất chất lượng mới.