Các ứng dụng
22 năm kinh nghiệm lái xe Tài xế già Red Rock: Như mọi khi, xe Red Rock tiết kiệm chi phí nhất thị trường!
Saic Hongyan Spring Thunder hành động vào thời điểm đó, trước tình hình giá dầu tăng cao và kiếm tiền như hiện nay, người dùng Hongyan vẫn tràn đầy niềm tin vào thị trường. Zhang Tao, một người sử dụng Hongyan lâu năm, hiện đang điều hành một công ty vận tải và có 22 năm kinh nghiệm lái xe, cho biết: “So với xe trước và xe hiện tại, nó đơn giản là trời và đất. Tôi đã lái một Xe Red Rock đã nhiều năm và nó luôn chạy tốt!" Với tư cách là một người hâm mộ kỳ cựu của xe Red Rock, hôm nay chúng ta cùng xem trải nghiệm của người dùng về xe như thế nào nhé!
Như luôn tin tưởng, từ đầu đến cuối sự lựa chọn. Zhang Tao cho biết: “Chiếc xe đá đỏ đầu tiên do công ty chúng tôi vận hành là dòng Jaylion 13 lít công suất 430 mã lực, hiệu quả vận hành rất tốt. Năm 2019, tôi mua một chiếc xe đá đỏ công suất 520 mã lực, hiệu quả hơn rất nhiều. Mạnh mẽ để chạy. Năm nay chúng tôi đổi sang chiếc H6 sư tử màu vàng, dù sao về sức mạnh, sự thoải mái và an toàn cũng khá tốt.” Cựu chiến binh xe thể thao Zhang Tao hết lời khen ngợi chiếc xe đá đỏ, ông nói: "Bây giờ chúng tôi đã đặt hàng lại 10 chiếc xe đá đỏ, chỉ muốn chạy vận chuyển tốt hơn."
Hoạt động kinh doanh vận tải của người dùng ngày càng phát đạt, đối với Hongyan Jie Lion mới mua, người dùng cho biết: "Hiện tại, tuyến đường chúng tôi vận hành là Vân Nam đến Bảo Sơn, Tây Tạng đến Qamdo, tất cả đều là đường núi." Lô xe này có cấu hình cao nhất mà tôi từng thấy, nó đạt tới 560 mã lực, xe đều sử dụng hộp số Faster và chất lỏng chậm, tiết kiệm nhiên liệu cao. Bình thường vận chuyển nặng để trống, xe này hơn xe khác tiết kiệm nhiên liệu 1000 đến 1500, chúng tôi kéo đèo xanh là kịp thời, bây giờ không những tăng tốc mà tiêu hao nhiên liệu cũng giảm. Hiện tại mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất của nhóm chúng tôi chỉ là 25,9 nhiên liệu! "
Tuyến đường do người dùng hiện đang khai thác khác với các tuyến đường khác và sẽ đi qua khu vực cao nguyên, nơi có bài kiểm tra nghiêm ngặt hơn đối với phương tiện. Zhang Tao cho biết: “Bởi vì khi chạy đường núi, hộp số tự động không dễ sử dụng hộp số sàn nên lô xe này đều sử dụng hộp số tay, chạy đường núi an toàn sẽ tốt hơn”. Không những vậy, xe còn nhẹ hơn so với các xe cùng lứa khi đối mặt với phản lực cao ở độ cao lớn." Người dùng nói tiếp: "Chiếc xe này có chức năng vệ sinh đèn pha, không còn sợ bụi ảnh hưởng đến đèn pha trong quá trình vận chuyển." Do là phiên bản phía bắc nên xe có hệ thống sưởi khi đỗ xe và sưởi bình xăng. Ghế Isling tùy chọn về cơ bản được bọc da ở nơi bạn đặt tay. Máy lái ZF được sử dụng để xử lý tốt hơn và rất yên tĩnh. bên trong với cửa sổ đóng lại."
Sản phẩm chất lượng, không thể tách rời khỏi dịch vụ tỉ mỉ. Người dùng cho biết: “Điều quan trọng nhất khi chọn red Rock là dịch vụ hậu mãi của red Rock rất tận tình, gọi điện 24/24, có tính đến vấn đề bữa ăn của tài xế, sẽ gửi thẻ bạn bè nước khoáng và mì ăn liền, đây là những chi tiết mà các thương hiệu khác không thể xem xét được". Không giống như những chiếc xe khác, chỉ cần lái được thì phải vào trạm dịch vụ, xe Red Rock không cần, dù lỗi nhỏ đến đâu cũng có thể sửa chữa, Red Rock có thể bảo trì tận nơi, tiết kiệm thời gian hơn”.
Về lý do tại sao chiếc xe Red Rock được chọn, người dùng cuối cùng cho biết: "Sau khi điều tra thị trường và so sánh các mẫu mã, cuối cùng chiếc Red Rock Jieshi đã được xác định." Bởi vì từ giá cả và sản phẩm, so sánh đa chiều, hiệu suất chi phí của xe red rock là cao nhất thị trường, cùng một mức giá xe, người lái xe chắc chắn sẽ chọn được chiếc xe tốt hơn! Mẫu cũ đã tốt rồi, mong mẫu mới sẽ tốt hơn nữa”.