Uygulamalar
22 yıllık sürüş deneyimi Red Rock'ın eski sürücüsü: Her zaman olduğu gibi, Red Rock arabası piyasadaki en uygun maliyetli arabadır!
Saic Hongyan Spring Thunder eylemi o dönemde gerçekleşti; yükselen petrol fiyatları ve para kazanmanın mevcut durumu karşısında, Hongyan kullanıcıları piyasaya hala güveniyor. Uzun zamandır Hongyan kullanıcısı olan ve şu anda bir nakliye şirketi işleten ve 22 yıllık sürüş deneyimine sahip olan Zhang Tao şunları söyledi: "Önceki araba ve mevcut araba ile karşılaştırıldığında, bu sadece bir gökyüzü ve bir yer. Yıllardır Red Rock arabasıydı ve her zaman iyiydi!" Red Rock otomobilinin deneyimli bir hayranı olarak bugün kullanıcıların nasıl bir araba deneyimine sahip olduğuna bir göz atıyoruz!
Her zaman olduğu gibi seçimin başından sonuna kadar güvenin. Zhang Tao şunları söyledi: "Şirketimiz tarafından işletilen ilk red rock araba, 13 litrelik 430 beygir gücündeki Jaylion serisidir ve çalışma etkisi çok iyidir. 2019 yılında 520 beygir gücünde bir red rock araba satın aldım ve bu onu daha da güçlendirdi. Koşusu güçlü. Bu yıl sarı aslan H6'ya geçtik; güç, konfor ve güvenlik açısından oldukça iyi." Spor otomobil emektarı Zhang Tao, kırmızı kaya arabadan övgü dolu bir şekilde bahsetti ve şunları söyledi: "Şimdi 10 kırmızı kaya arabayı yeniden sipariş ettik, sadece daha iyi ulaşım sağlamak istiyoruz."
Kullanıcının taşımacılık işi, yeni satın alınan Hongyan Jie Lion için giderek daha başarılı hale geldi ve kullanıcı şunları söyledi: "Şu anda işlettiğimiz rota Yunnan'dan Baoshan'a, Tibet'ten Qamdo'ya, bunların hepsi dağ yollarıdır." Bu araba grubu şimdiye kadar gördüğüm en yüksek konfigürasyon, 560 beygir gücüne ulaştı, aracın tamamı daha hızlı vites kutusu kullanıyor ve akıcı yavaş, yüksek yakıt ekonomisi kullanıyor. Genellikle taşıma ağır olduğundan arkası boşaltılır, bu araba diğer arabalara göre 1000 ila 1500 yakıt tasarrufu sağlar, yeşil geçişi zamanında çekeriz, artık sadece hızlanmakla kalmıyor, yakıt tüketimi de düşüyor. Artık ekibimizin en düşük yakıt tüketimi sadece 25,9 yakıt! "
Kullanıcının halihazırda işlettiği rota diğer rotalardan farklı olup, araç için daha zorlu bir teste sahip olan yayla alanından geçecek. Zhang Tao şunları söyledi: "Çünkü dağ yollarında koşarken, otomatik şanzımanın manuel şanzımanı kullanması kolay değil, bu nedenle bu araba grubunun tamamı manuel şanzıman kullanıyor, dağda sürüş güvenliği daha iyi." Sadece bu da değil, araç yüksek irtifada yüksek tepki karşısında emsallerine göre daha hafif." Kullanıcı şöyle devam etti: "Bu arabanın far temizleme özelliği var ve artık taşıma sırasında far ışığını etkileyen tozlardan korkmuyor." Kuzey versiyonu nedeniyle araçta park ısıtması ve yakıt deposu ısıtması bulunur. Kollarınızı koyduğunuz yer temel olarak deridir. Daha iyi yol tutuşu için ZF direksiyon makinesi kullanılır. Kabin ayrıca iyi yalıtılmıştır ve çok sessizdir. Windows kapalıyken içeride."
Kaliteli ürünler, titiz hizmetten ayrılamaz. Kullanıcı şunları söyledi: "Red Rock'ı seçmenin en önemli yanı, red Rock satış sonrası hizmetinin çok yerinde olması, sürücünün yemek sorununu dikkate alarak 24 saat hizmette olması, kart arkadaşlarına maden suyu ve hazır erişte gönderecek, bunlar diğer markaların dikkate alamayacağı detaylar." Diğer arabalardan farklı olarak, araba kullanabildiğiniz sürece servis istasyonuna girmeniz gerekir, Red Rock arabaya ihtiyaç duymaz, arıza ne kadar küçük olursa olsun onarılır, Red Rock yerinde bakım yaparak daha fazla zaman tasarrufu sağlayabilir."
Neden kırmızı Rock otomobilinin seçildiğine ilişkin son kullanıcı şunları söyledi: "Piyasa araştırması ve modellerin karşılaştırılması sonrasında nihayet Red Rock Jieshi belirlendi." Çünkü fiyat ve ürün, çok boyutlu karşılaştırma, red rock arabanın maliyet performansı piyasadaki en yüksek, arabanın fiyatı aynı, sürücü kesinlikle daha iyi bir araba seçecek! Eski modeller zaten çok iyi, yeni modellerin daha da iyi olacağını umuyorum."