O caminhão pesado inteligente Saic Hongyan 5G + L4 entrará em breve em Danzhou e abrirá oficialmente o teste de operação piloto de veículos conectados inteligentes

Em julho, o caminhão pesado inteligente de nível 5G + L4 construído pela SAIC Hongyan e Youdao Zhitu realizará o trabalho piloto de acesso inteligente de veículos conectados e acesso rodoviário em Danzhou. Em 4 de junho, o site do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação divulgou o edital de "quatro departamentos realizam ordenadamente acesso inteligente a veículos conectados e piloto de tráfego rodoviário", anunciou o primeiro lote de 9 consórcios inteligentes de acesso a veículos conectados e piloto de tráfego rodoviário, SAIC Hongyan juntamente com Youdao Zhito tornaram-se o único representante de empresas de caminhões.

No movimentado porto de Yangpu de hoje, os caminhões precisam esperar na fila, o que leva mais de 10 horas. O problema do alto custo de mão de obra e da baixa eficiência precisa ser resolvido urgentemente. Com as vantagens de redução de custos, aumento de eficiência e melhoria de segurança, os veículos inteligentes conectados resolverão facilmente estes problemas. O caminhão pesado inteligente piloto SAIC Hongyan 5G + L4 garantirá que o caminhão possa entender as condições da estrada e do veículo final por meio da "integração de veículo, estrada e nuvem" no ponto de partida, de modo a maximizar a eficiência do tráfego. O escopo da operação piloto é para o Porto de Yangpu e seus arredores, incluindo a transferência do pátio portuário e da estrada social ao redor do parque, a linha de condução piloto do Porto de Yangpu ao Parque Industrial Petroquímico de Yangpu, um total de 15,3 quilômetros.

O caminhão pesado inteligente Saic Hongyan 5G + L4 está equipado com um sistema de direção inteligente, que possui ricas funções de direção automática, como seguimento, formação, ultrapassagem, fechamento de estrada, curva à esquerda desprotegida, entrada de vários carros e jogo de remessa, estacionamento em garagem estreita, ponto fixo estacionamento, identificação de semáforos, identificação de portões e assim por diante. Atualmente, o veículo alcançou com sucesso condução autônoma de nível L4, posicionamento de nível cm, estacionamento preciso (± 3cm), identificação de 886 cenários de perigo e 1.037 testes de segurança funcional em cenários específicos. É equipado com o sistema de direção inteligente HH, com capacidade de percepção redundante de ultra-distância de sensor multicamadas, mas também equipado com laser, visão e onda milimétrica três sensores diferentes, que podem realizar uma percepção abrangente de 360, ​​realmente alcançar "seis olhos, ouvido e ouvido". Ao mesmo tempo, o modelo também possui capacidade de posicionamento de alta precisão em nível centimétrico em toda a cena, o que pode realizar a percepção e o desempenho de previsão em cenas de tráfego complexas e melhorar a segurança do transporte curto invertido na fábrica.

A condução autónoma divide-se em L0 a L5, correspondendo a seis níveis de “assistência de emergência, assistência de condução parcial, assistência de condução combinada, condução autónoma condicional, condução altamente autónoma e condução totalmente autónoma”. A operação piloto em Danzhou é principalmente L3 fora da área portuária e L4 dentro da área portuária. De acordo com o plano, de 2026 a 2027, o projeto de operação piloto de veículos conectados inteligentes entrará na segunda fase, e a linha piloto será expandida para o trecho de 70 km do Porto de Yangpu ao Parque Industrial de Wangfu, e realizará transporte autônomo de contêineres Serviços. Até 2025, cerca de 50 camiões pesados ​​inteligentes serão investidos na operação piloto de veículos inteligentes conectados. O caminhão pesado inteligente Saic Hongyan 5G + L4 continuará a promover a comercialização de tecnologia de direção não tripulada com dados avançados de direção inteligente e experiência de operação precisa, aprimorando os produtos a cada quilômetro de combate real e criando maior valor para os clientes.

No futuro, a SAIC Hongyan continuará a trabalhar com Youdao Zhitu, assumirá a inovação tecnológica e a promoção do progresso da indústria como sua própria responsabilidade, continuará a aprofundar o campo da condução autónoma de veículos comerciais, está empenhada em criar veículos comerciais mais inteligentes, seguros e eficientes. soluções de condução autônoma e promover o desenvolvimento de transporte inteligente e sistema de transporte inteligente com nova produtividade de qualidade.