Toepassingen
De zware vrachtwagen Saic Hongyan Gas helpt gebruikers overal te winnen in het "startseizoen"
Het einde van de Spring Festival-vakantie, de vrachtmarkt luidde een volledige start in, hoe je welvaart kunt bereiken in het Jaar van de Draak, verschillende regionale kaartvrienden voor de "track" en "apparatuur" -keuze is belangrijker. Het afgelopen jaar is er in de noordelijke regio een aanzienlijke toename geweest van het aantal zware vrachtwagens op gas, vooral in gebieden waar veel grondstoffen worden gebruikt. Saic Hongyan-gasvoertuigen hebben veel aandacht van gebruikers getrokken vanwege verschillende transportscenario's met voordelen zoals een hoog rendement, een laag gasverbruik, veiligheid en betrouwbaarheid. Benzinevoertuigen als een populair "spoor" voor vracht, kaartvrienden hoe ze het spoordividend kunnen pakken, laten we eens kijken naar wat SAIC Hongyan-gebruikers uit verschillende regio's en verschillende arbeidsomstandigheden zeggen.
Gevaarlijk goederenvervoer: sterk en veilig gas, veiligheid en welvaart hebben de controle
Gevaarlijk chemisch transport is gevaarlijker dan stukgoedvervoer, van Shaanxi Yulin-kaartvriend Zhang kostbare dagelijkse zaken zijn de raffinaderijresiduen, de dagelijkse transportroute is Yulin naar Yan 'een, bergachtige helling. Hij zei dat het allerbelangrijkste bij het vervoer van gevaarlijke chemicaliën de veiligheid en het zuinigheidsvermogen van het voertuig zijn. Sinds de aankoop van een Red Rock Jieshi-gasvoertuig gaf Zhang Precious de volgende evaluatie: "Deze auto is zeer geschikt voor mijn transportscène, kosteneffectief!"
Nadat ik me heel goed begin te voelen, is de carrosserie hard, begint de natte weg, zijn de bochten erg stabiel en is het besturen van zo'n auto erg praktisch. De cabine beschikt ook over energieabsorptietechnologie na botsingen en andere technologische toepassingen om de veiligheid van mensen, voertuigen en vracht te maximaliseren."
Naast veiligheid is ook economie een belangrijke overweging voor Zhang Precious om voor Hongyan-gasvoertuigen te kiezen. De algemene situatie op de logistieke markt in de afgelopen twee jaar is niet goed, kaartvrienden zijn erg gevoelig voor kostenbeheersing, zei Zhang Precious: "Red Rock-gasvoertuigen zijn betaalbaar in aanschaf en gebruik, en de kostenprestaties zijn zeer hoog in de hetzelfde niveau van auto's!" Je zou kunnen zeggen dat je meer doet met minder. Vergeleken met hetzelfde model van sommige andere merken is de prijs van de 440 pk sterke benzinewagen van Hongyan Jie Lion tienduizenden yuan goedkoper." Hoewel de algemene situatie in de vrachtsector niet goed is, bloeien de zaken van Zhang Precious nog steeds. Hij zei: "Ik kan 30.000 yuan per maand binnenbrengen, wat een zeer goed inkomen is in onze omgeving, en ik ben zeer tevreden met mijn huidige leven. Dus in dit geval kan Hongyan Jie-leeuw zo'n gasprestatie leveren." verbruik ben ik zeer tevreden en kan zelfs worden gezegd dat het de verwachtingen overtreft."
Voor scenario's voor transport over lange afstanden zijn de economische voordelen van SAIC Hongyan-gasvoertuigen duidelijker. Pan Wei van Shandong Card Friend zei dat hij in 2019 een Hongyan Jieshi-gasvoertuig heeft gekocht om een langeafstandslijn te exploiteren voor het transport van gevaarlijke chemicaliën van Shandong naar Xinjiang. Vergeleken met vrienden in het team, hetzelfde pk-segment, dezelfde route en lading, Pan Wei elke keer om goederen terug te sturen, in ieder geval om een paar honderd dollar meer te besparen dan anderen. Pan Wei zei: “Het Red Rock Jieshi-gasvoertuig presteert goed op het gebied van vermogen, gasverbruik en betrouwbaarheid. Met name het gasverbruik is op een zeer laag niveau gehouden, slechts ongeveer 26 kilogram per 100 kilometer, wat zeer kosteneffectief.” Sindsdien heeft zijn bedrijf onder zijn invloed achtereenvolgens meer dan 30 Red Rock-voertuigen gekocht.
Om goederen naar Xinjiang te vervoeren, zijn er onderweg veel bergwegen en wordt het vermogensniveau van het voertuig getest. Pan Wei zei: "Mijn rode steen is 440 pk, in hetzelfde pk-segment van de auto is het vermogensvoordeel heel duidelijk, de vermogensafgifte is soepel nadat het gaspedaal is ingetrapt, het momentum komt snel, de ervaring lijkt erg op een brandstofauto." Panmaster zei ook dat we tijdens het chatten met collega-vrienden vaak over het voertuigvermogen praten, veel chauffeurs denken dat het vermogen van sommige benzineauto's meer "virtueel" is, als we naar paardenkracht kijken, zijn de koppelparameters erg helder, maar het is duidelijk niet zo sterk om loop. "Maar de Red Rock-auto is erg krachtig, de inhaalkracht en de explosieve kracht bij het klimmen zijn erg sterk."
Kolen-, zand- en steentransport: sterke kracht, kan verdienen en besparen
De transportscène voor steenkool, zand en grind is complex, veel ruige bergwegen, autorijden is moeilijker. Een uitstekende krachtcombinatie kan kaartvrienden helpen gemakkelijk en gemakkelijk te rijden. In het noorden van Shaanxi en Shanxi zijn er meer voertuigen voor het transport van grondstoffen en dit is altijd het basiskamp van gasvoertuigen geweest. "Zolang het product uitstekend is, zal de klant de onderneming het onvoorwaardelijk vertrouwen schenken", de samenwerkingservaring van Shaanbei Suide Kayou Zhang Yalong en SAIC Hongyan is precies hetzelfde."
Zhang Yalong rijdt gewoonlijk de Suide-Tongchuan-route, ongeveer 600 kilometer enkele reis, waarbij hij voornamelijk kolen en grind trekt. Hij zei: "De transportroute ligt in het kerngebied van het Lössplateau, grotendeels gevormd onder de erosie van stromende waterstralen en loopgraven. Hier bergop rijden is onvermijdelijk, in combinatie met steenkool, zand en steen zijn dit zware goederen, de voertuigkracht De eisen zijn erg hoog, de prestaties van de rode rotsauto hier!" De auto van Zhang Yalong komt overeen met de handgeschakelde transmissie met 12 versnellingen, Zhang Yalong zei: "Mijn auto de berg in zonder te hoeven terugschakelen, bergop kunnen in principe tien versnellingen omhoog rennen, een voet 'olie' naar beneden, je voelt onmiddellijk een gestage stroom van krachtfeedback."
Volgens Zhang Yalong is dit zijn derde opeenvolgende aankoop van een rode Rock-zware vrachtwagen. Als oud-gebruiker van SAIC Hongyan zei hij: "Wat mij het meest indruk maakt aan de Red Rock-auto is zijn kracht en brandstofbesparing, en hij heeft in principe al zoveel jaren nooit problemen gehad, en zijn betrouwbaarheid heeft de tand des tijds doorstaan. "
Uit de echte feedback van gebruikers is het niet moeilijk om te zien dat de kaartvrienden die zich bezighouden met verschillende transporten in verschillende regio's hun eigen manieren om geld te verdienen onder de knie hebben. Het bevestigde ook de transportvoordelen van SAIC Red Rock-gasvoertuigen. Met het economische herstel na het festival kan de meerderheid van de kaartvrienden een Red Rock-voertuig kiezen dat zeer compatibel is met hun eigen bedrijf, transportdividenden pakken en de weg naar welvaart openen in het jaar van de Draak.
