Trak berat pintar Saic Hongyan 5G + L4 akan memasuki Danzhou tidak lama lagi dan secara rasmi membuka ujian operasi perintis bagi kenderaan bersambung pintar

Pada bulan Julai, trak berat pintar tahap 5G + L4 yang dibina oleh SAIC Hongyan dan Youdao Zhitu akan menjalankan kerja perintis akses kenderaan bersambung pintar dan akses jalan di Danzhou. Pada 4 Jun, laman web Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat mengeluarkan notis "empat jabatan teratur menjalankan akses kenderaan bersambung pintar dan juruterbang trafik jalan raya", mengumumkan kumpulan pertama 9 akses kenderaan bersambung pintar dan konsortium juruterbang trafik jalan raya, SAIC Hongyan bersama Youdao Zhito menjadi satu-satunya wakil perusahaan trak.

Di Pelabuhan Yangpu yang sibuk hari ini, trak perlu menunggu dalam barisan, yang mengambil masa lebih daripada 10 jam. Titik kesakitan kos buruh yang tinggi dan kecekapan rendah perlu diselesaikan dengan segera. Dengan kelebihan pengurangan kos, peningkatan kecekapan dan peningkatan keselamatan, kenderaan bersambung pintar akan menyelesaikan masalah ini dengan mudah. Juruterbang trak berat pintar SAIC Hongyan 5G + L4 akan memastikan trak itu dapat memahami keadaan jalan raya dan keadaan kenderaan akhir melalui "penyatuan kenderaan, jalan dan awan" di titik permulaan, untuk memaksimumkan kecekapan trafik. Skop operasi perintis adalah untuk Pelabuhan Yangpu dan kawasan sekitarnya, termasuk pemindahan halaman pelabuhan dan jalan sosial di sekitar taman, laluan pemanduan perintis dari Pelabuhan Yangpu ke Taman Perindustrian Petrokimia Yangpu, sepanjang 15.3 kilometer.

Trak berat pintar Saic Hongyan 5G + L4 dilengkapi dengan sistem pemanduan pintar, yang mempunyai fungsi pemanduan automatik yang kaya seperti mengikut, pembentukan, memotong, penutupan jalan, belok kiri tanpa perlindungan, kemasukan berbilang kereta dan permainan kiriman wang, tempat letak kereta garaj sempit, titik tetap tempat letak kereta, pengenalan lampu isyarat, pengenalan pintu dan sebagainya. Pada masa ini, kenderaan itu telah berjaya mencapai pemanduan autonomi tahap L4, kedudukan aras cm, tempat letak kenderaan yang tepat (± 3cm), 886 pengecaman senario bahaya dan 1,037 ujian keselamatan berfungsi dalam senario tertentu. Ia dilengkapi dengan sistem pemanduan pintar HH, dengan keupayaan persepsi ultra-jarak berlebihan sensor pelbagai lapisan, tetapi juga dilengkapi dengan laser, penglihatan dan gelombang milimeter tiga sensor berbeza, yang boleh merealisasikan 360 persepsi komprehensif, benar-benar mencapai "enam mata, telinga. dan telinga". Pada masa yang sama, model itu juga mempunyai keupayaan kedudukan ketepatan tinggi peringkat sentimeter dalam keseluruhan adegan, yang dapat merealisasikan persepsi dan prestasi ramalan dalam adegan trafik yang kompleks, dan meningkatkan keselamatan pengangkutan pendek terbalik di kilang.

Pemanduan autonomi dibahagikan kepada L0 hingga L5, sepadan dengan enam peringkat "bantuan kecemasan, bantuan pemanduan separa, bantuan pemanduan gabungan, pemanduan autonomi bersyarat, pemanduan sangat autonomi dan pemanduan autonomi sepenuhnya". Operasi perintis di Danzhou adalah terutamanya L3 di luar kawasan pelabuhan dan L4 dalam kawasan pelabuhan. Menurut rancangan itu, dari 2026 hingga 2027, projek operasi perintis kenderaan bersambung pintar akan memasuki peringkat kedua, dan barisan perintis akan diperluas ke bahagian 70 km dari Pelabuhan Yangpu ke Taman Perindustrian Wangfu, dan merealisasikan pengangkutan memandu kontena autonomi perkhidmatan. Menjelang 2025, kira-kira 50 trak berat pintar akan dilaburkan dalam operasi perintis kenderaan bersambung pintar. Trak berat pintar Saic Hongyan 5G + L4 akan terus mempromosikan pengkomersilan teknologi pemanduan tanpa pemandu dengan data pemanduan pintar canggih dan pengalaman operasi yang tepat, menggilap produk dengan setiap kilometer pertempuran sebenar, dan mencipta nilai yang lebih besar untuk pelanggan.

Pada masa hadapan, SAIC Hongyan akan terus bekerjasama dengan Youdao Zhitu, mengambil inovasi teknologi dan promosi kemajuan industri sebagai tanggungjawabnya sendiri, terus memperdalam bidang pemanduan autonomi kenderaan komersial, komited untuk mencipta kenderaan komersial yang lebih pintar, selamat dan cekap. penyelesaian pemanduan autonomi, dan menggalakkan pembangunan pengangkutan pintar dan sistem pengangkutan pintar dengan produktiviti berkualiti baharu.