Saic Hongyan 5G + L4 스마트 대형 트럭이 곧 단저우에 진입해 지능형 연결 차량의 파일럿 작동 테스트를 공식적으로 개시할 예정입니다.

7월에는 SAIC Hongyan과 Youdao Zhitu가 제작한 5G + L4 레벨 스마트 대형 트럭이 단저우에서 지능형 연결 차량 접근 및 도로 접근에 대한 시범 작업을 수행할 예정입니다. 6월 4일, 산업정보기술부 웹사이트에서는 "4개 부서가 지능형 연결 차량 접근 및 도로 교통 시범 사업을 순차적으로 실시한다"는 공지를 발표하고, 첫 번째 9개 지능형 연결 차량 접근 및 도로 교통 시범 컨소시엄을 발표했습니다. SAIC Hongyan은 Youdao Zhito와 함께 트럭 기업의 유일한 대표자가 되었습니다.

오늘날 바쁜 양푸항에서는 트럭들이 줄을 서서 기다려야 하는데, 이는 10시간 이상 걸린다. 높은 인건비와 낮은 효율성이라는 페인포인트를 시급히 해결해야 한다. 비용 절감, 효율성 증가, 안전성 향상 등의 장점을 갖춘 지능형 커넥티드 차량은 이러한 문제를 쉽게 해결할 것입니다. 파일럿 SAIC Hongyan 5G + L4 지능형 대형 트럭은 출발지에서 '차량, 도로 및 클라우드 통합'을 통해 트럭이 도로 상태와 최종 차량 상태를 이해할 수 있도록 보장하여 교통 효율성을 극대화합니다. 시범운영 범위는 양푸항과 그 주변 지역으로, 항만마당과 단지 주변 사회도로 이전, 양푸항에서 양푸석유화학공업단지까지의 시범주행 노선 총 15.3㎞를 포함한다.

Saic Hongyan 5G + L4 지능형 대형 트럭에는 지능형 운전 시스템이 장착되어 있어 추종, 대형, 추월, 도로 폐쇄, 비보호 좌회전, 다중 차량 출입 및 송금 게임, 좁은 차고 주차, 고정 지점 등 풍부한 자동 운전 기능을 갖추고 있습니다. 주차, 신호등 식별, 게이트 식별 등. 현재 차량은 L4 수준 자율 주행, cm 수준 포지셔닝, 정확한 주차(± 3cm), 886개 위험 시나리오 식별 및 특정 시나리오에서 1,037개 기능 안전 테스트를 성공적으로 달성했습니다. 다층 센서 중복 초거리 인식 능력을 갖춘 HH 지능형 구동 시스템을 갖추고 있을 뿐만 아니라 레이저, 비전 및 밀리미터파 3가지 센서도 갖추고 있어 360도 포괄적인 인식을 실현할 수 있어 진정한 "6개의 눈, 귀"를 달성합니다. 그리고 귀". 동시에 이 모델은 전체 장면에서 센티미터 수준의 고정밀 포지셔닝 능력을 갖추고 있어 복잡한 교통 현장에서 인식 및 예측 성능을 실현하고 공장 내 역방향 단거리 운송의 안전성을 향상시킬 수 있습니다.

자율주행은 L0~L5로 구분되며, '긴급지원, 부분운전보조, 결합운전보조, 조건부 자율주행, 고도자율주행, 완전자율주행'의 6가지 레벨에 해당한다. 단저우의 시범 운영은 주로 항구 지역 외부의 L3와 항구 지역 내 L4이다. 계획에 따르면 2026년부터 2027년까지 지능형 커넥티드카 시범운영 사업이 2단계로 진입해 양푸항~왕푸산업단지까지 70km 구간으로 시범노선을 확대해 자율 컨테이너 운전 운송을 실현한다는 계획이다. 서비스. 2025년까지 약 50대의 스마트 대형트럭이 지능형 커넥티드카 시범운영에 투자될 예정이다. Saic Hongyan 5G + L4 지능형 대형 트럭은 첨단 지능형 주행 데이터와 정확한 작동 경험을 통해 무인 주행 기술의 상용화를 지속적으로 촉진하고, 실제 전투의 매 킬로미터마다 제품을 연마하여 고객을 위한 더 큰 가치를 창출할 것입니다.

앞으로도 SAIC Hongyan은 Youdao Zhitu와 계속 협력하고 기술 혁신과 산업 발전 촉진을 자신의 책임으로 삼고 상용차 자율 주행 분야를 계속 심화하며 더욱 지능적이고 안전하며 효율적인 상용차를 만드는 데 전념할 것입니다. 자율주행 솔루션을 개발하고, 새로운 품질의 생산성을 갖춘 지능형 교통 및 지능형 교통 시스템 개발을 촉진합니다.