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高品質セメントミキサー車

シャックマン

高品質セメントミキサー車

SHACMAM:製品シリーズ全体はあらゆる種類の顧客のニーズを満たします。トラクタートラック、ダンプトラック、トラックトラックなどの従来の車両製品だけでなく、高品質車両であるセメントミキサートラックも含まれています。

コンクリートミキサー車は「ワンストップ・スリートラック」の重要な設備の一つです。 商業用コンクリートを混合ステーションから建設現場まで安全、確実、効率的に輸送する責任を負います。 トラックには、混合コンクリートを運ぶための円筒形の混合ドラムが装備されています。 輸送中のコンクリートが固まらないように、ミキシングドラムは輸送中常に回転しています。

    トラックの利点

    1.シャーマンは、支持力、駆動形式、使用条件などに応じて、さまざまなフロントアクスル、リアアクスル、サスペンションシステム、フレームに適合し、さまざまな作業条件、さまざまな積載量のユーザーのニーズを満たすことができます。

    2. SHACMANは業界でユニークなゴールド産業チェーンを採用しています:Weichaiエンジン+高速トランスミッション+Handeアクスル。 高品質・高性能の大型トラック車両を創造する。

    3. SHACMAN キャブは 4 点式サスペンション エアバッグ サスペンションを採用しており、さまざまな道路状況に適応し、キャブの乗り心地を向上させることができます。 また、トラック運転手の運転習慣の調査に基づいて、ドライバーの最も快適な運転角度姿勢を研究および分析しました。

    4. SHACMANトラックシャーシにはコンクリートトップが装備されており、安定性と信頼性が高く、操作が簡単で、分離せずに完全に混合されます。 キャブは多機能な構成を採用し、さまざまな顧客の作業ニーズに合わせてカスタマイズされます。

    セメントミキサー仕様

    1. 車両構造:

    コンクリートミキサー車は、特殊な自動車シャーシ、油圧トランスミッションシステム、給水システム、ミキシングドラム、操作システム、材料入口および出口装置で構成されています。

    2. セメントミキサーの分類:

    2.1 混合モードに応じて、湿式材料ミキサー トラックと乾式材料ミキサー トラックの 2 つのカテゴリに分類できます。

    2.2 吐出口の位置により、後方吐出型と前方吐出型に分けられます。

    3. コンクリートミキサー車を運転する際には、次の手順に従う必要があります。

    車両準備→ミキシングドラム充填→車両起動→ミキシングマシン起動→運転開始→ミキシングドラム洗浄→運転終了

    作業要件に従ってコンクリートの混合作業を開始する場合、原材料が均一に混合されることを確認するために通常は数分かかります。 混合プロセス中、ドライバーは混合状況を観察し、コンクリートの品質を確保するために適時にミキサーの速度を調整する必要があります。

    車両の利点

    1. SHACMANセメントミキサートラックのコアコンポーネントは減速機、油圧オイルポンプ、油圧モーターで、輸入ブランドを採用し、高トルクと大流量に適合し、耐用年数は8〜10年と長いです。

    2. SHACMAN タンクの製造技術はドイツのかご型工具から来ています。 タンクは中国の WISCO Q345B 合金鋼超耐摩耗性素材で作られており、タンクが揺れたり叩いたりすることなく同軸かつ同心であることが保証されます。

    3. SHACMAN の混合ブレードは 1 回の打ち抜き成形によって形成され、長い耐用年数、速い供給および排出速度、完全に均一な混合、および分離がありません。 追加のスロットルを必要とせずに、アイドル速度で放電できます。 掃除やメンテナンスが簡単です。

    4. SHACMAN トラック保護システムには、人工シミュレーションに準拠したフロント保護、サイド保護、フェンダー、安全はしごが含まれており、あらゆる面で車両と個人の安全を確保します。

    5. SHACMAN混合タンクの本体塗装は、エポキシ2成分の環境に優しい塗料を採用しています。 酸、水、塩、腐食、衝撃に対して耐性があります。 塗膜が厚くて明るいです。

    車両構成

    シャーシTそうそう

    ドライブ

    4x2

    6x4

    8x4

    マックス・スピード

    75

    85

    85

    積載速度

    40~55

    45~60

    45~60

    エンジン

    WP10.380E22

    ISME420 30

    WP12.430E201

    排出基準

    ユーロ II

    ユーロIII

    ユーロ II

    変位

    9.726L

    10.8L

    11.596L

    定格出力

    280KW

    306KW

    316KW

    最大トルク

    1600N・m

    2010N.m

    2000N・m

    伝染 ; 感染

    12JSD200T-B

    12JSD200T-B

    12JSD200T-B

    クラッチ

    430

    430

    430

    フレーム

    850x300(8+7)

    850x300(8+7)

    850x300(8+7)

    フロントアクスル

    マン 7.5T

    マン9.5T

    マン9.5T

    リアアクスル

    13T MAN ダブルリダクション5.262

    16T MAN ダブルリダクション 5.92

    16T MAN ダブルリダクション5.262

    タイヤ

    12.00R20

    12.00R20

    12.00R20

    フロントサスペンション

    小さな板バネ

    多板バネ

    多板バネ

    リアサスペンション

    小さな板バネ

    多板バネ

    多板バネ

    燃料

    ディーゼル

    ディーゼル

    ディーゼル

     F燃料タンク

    400L(アルミシェル)

    400L(アルミシェル)

    400L(アルミシェル)

    バッテリー

    165Ah

    165Ah

    165Ah

    ボディキューブ(m3)

    5

    10

    12-40

    ホイールベース

    3600

    3775+1400

    1800+4575+1400

    タイプ

    F3000,X3000,H3000、平屋根延長

     

    タクシー

     

    ●4点式エアサスペンション
    ●オートエアコン
    ● ヒーター付きバックミラー
    ●電動フリップ
    ●集中ロック(デュアルリモコン)

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