四川省チベットカードの友人高原の推薦：傑獅子のように耐久性があるため、信頼できる信頼のレッドロックなので

2024年は「第14次5カ年計画」実行の重要な年として、全国各地でインフラプロジェクトが集中的に着手された。 丈夫で耐久性のある信頼できる品質を備えた上汽紅岩ダンプトラックは、建設ラインで活躍しています。 四川マルカンプロジェクトのレッドロックのオーナーたちは、レッドロック・ジエシダンプトラックへの愛を表明し、エンジニアリング輸送における車両経験を共有しました。

マルカンプロジェクトは、標高が高く、急な斜面と狭い谷地形を備えた四川省とチベットの高山峡谷地域に位置しています。 このような険しい道路輸送では、車両のパワー、組立性、快適性が試されることになります。

チベット地域の所有者は言いました：私たちはライオンの車が好きです、それは作るのが良いです

オーナーのハムサンさんは「レッドロックカーはエンジニアリングの王様で、我々チベット側ではレッドロックジエシカーと同じように、現在合計20台近くの車があり、完全に購入されている」と興奮した様子で語った。 マルコンの輸送条件は比較的困難ですが、ユーザーは「私たちの輸送では、長い上り坂の急な坂道に遭遇することがよくありますが、レッドロックカーのパワーは優れており、耐久性があり、スポーツカーは数分で他の車を超えることができます。」と自信を持っています。 」

山道を走るとデコボコは避けられず、ハムサンのオーナーは「レッドロックカーはトヨタのプラドと同等の走りをしますが、デコボコ道も楽に走れて、車と同じくらい快適です！」と満足そうに語った。 運転台の寝台車は広くて、見た目もきれいだったので、みんなとても気に入りました。 」

ユーザーはこう言った: レッド ロックは強い、強制的にお金を稼ぐ、新しいレッド ロックを買うために年間 40 万を実行する

別のオーナー、ガ・ジも「ダンプトラックを買うには、レッドロック・ジエ・ライオンの車を買わなければならない」と語った。 他の多くの車は登ることができないため、私たちチベット人は吉師車だけが好きです。 現在、6 か国と 5 か国を含む 100 台を超える Jishi 車が保有されています。」

彼は続けて、「レッドロックの車は優れた強度、優れたパワー、速いスピードを備えており、深い泥のピットも簡単に通過でき、登りもカジュアルです。」と述べました。 箱や袋は良好な状態で、車はよく作られており、故障したことはありません」 耐久性について言えば、ガジさんも興奮気味にこう語った：「私が運転する前に他の車が衝突し、最終的には相手側のドライバーが全責任を負った」 、彼の車はタクシーのすぐ後ろで大きく動きました、車は直接スクラップになりました、そして私のレッドロック車は何もしませんでした、レッドロック車は非常に耐久性がありますああ。」 輸送収入の観点から、所有者は次のように自信を持っています。今は毎日交通費を払って、少し運が良ければ、年間40万を稼ぐことができ、後で燃料を補給してお金を稼ぎ、新しい紅岩街石を買うように努めます。」

交通企業：山岳交通はお金を稼ぎたいので、赤い岩を購入する必要があります

四川山和中建設有限公司の魏文佳氏は、「これが当社の作業エリア全体で、最高点は3,000メートルを超え、輸送道路のほとんどは険しいが、Jieshi車には坂道が一切ない」と語った。運転が難しい。」

プロジェクトに参加した他のオーナーも、「私は 390 馬力のジェイ車で、一度に 50 トンの荷物を積んでいるので、急な坂道も楽に登れます。」と続けました。 現在の建設現場では、ライオンの 460 馬力は比較的良好です。」 運転の快適さに関して、オーナーは次のように述べています。 、そして今、私たちのチームの車はレッドロックカントリーの6台の車に変わりました。」長距離を走れば、燃料消費量が少ないだけでなく、密閉性とパワーも優れており、月に2、3万元を稼ぐことができます。お金を稼いで、レッドロックを買わなければなりません。」