Truk berat pintar Saic Hongyan 5G + L4 akan segera memasuki Danzhou dan secara resmi membuka uji operasi percontohan kendaraan yang terhubung secara cerdas

Pada bulan Juli, truk berat pintar tingkat 5G + L4 yang dibangun oleh SAIC Hongyan dan Youdao Zhitu akan melakukan uji coba akses kendaraan yang terhubung secara cerdas dan akses jalan raya di Danzhou. Pada tanggal 4 Juni, situs web Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi merilis pemberitahuan "empat departemen secara tertib melaksanakan akses kendaraan terhubung cerdas dan percontohan lalu lintas jalan", mengumumkan gelombang pertama dari 9 konsorsium akses kendaraan terhubung cerdas dan percontohan lalu lintas jalan, SAIC Hongyan bersama Youdao Zhito menjadi satu-satunya perwakilan perusahaan truk.

Di Pelabuhan Yangpu yang sibuk saat ini, truk harus mengantri, yang memakan waktu lebih dari 10 jam. Permasalahan yang timbul akibat tingginya biaya tenaga kerja dan rendahnya efisiensi perlu segera diatasi. Dengan keunggulan pengurangan biaya, peningkatan efisiensi, dan peningkatan keselamatan, kendaraan yang terhubung secara cerdas akan mengatasi masalah ini dengan mudah. Truk berat cerdas SAIC Hongyan 5G + L4 yang diujicobakan akan memastikan bahwa truk dapat memahami kondisi jalan dan kondisi kendaraan akhir melalui "integrasi kendaraan, jalan, dan awan" di titik awal, sehingga memaksimalkan efisiensi lalu lintas. Ruang lingkup operasi percontohan adalah untuk Pelabuhan Yangpu dan sekitarnya, termasuk pemindahan halaman pelabuhan dan jalan sosial di sekitar taman, jalur mengemudi percontohan dari Pelabuhan Yangpu ke Taman Industri Petrokimia Yangpu, total 15.3 kilometer.

Truk berat cerdas Saic Hongyan 5G + L4 dilengkapi dengan sistem mengemudi cerdas, yang memiliki fungsi mengemudi otomatis yang kaya seperti mengikuti, formasi, menyalip, penutupan jalan, belok kiri tanpa pelindung, permainan masuk dan pengiriman uang multi-mobil, garasi parkir sempit, titik tetap parkir, identifikasi lampu lalu lintas, identifikasi gerbang dan sebagainya. Saat ini, kendaraan telah berhasil mencapai pengemudian otonom tingkat L4, penentuan posisi tingkat cm, parkir akurat (± 3cm), 886 identifikasi skenario bahaya, dan 1.037 uji keselamatan fungsional dalam skenario tertentu. Dilengkapi dengan sistem penggerak cerdas HH, dengan sensor multi-layer kemampuan persepsi ultra-jarak berlebihan, namun juga dilengkapi dengan laser, penglihatan dan gelombang milimeter tiga sensor berbeda, yang dapat mewujudkan persepsi komprehensif 360, benar-benar mencapai "enam mata, telinga dan telinga". Pada saat yang sama, model ini juga memiliki kemampuan pemosisian presisi tinggi tingkat sentimeter di seluruh pemandangan, yang dapat mewujudkan kinerja persepsi dan prediksi dalam pemandangan lalu lintas yang kompleks, dan meningkatkan keselamatan transportasi pendek terbalik di pabrik.

Mengemudi otonom dibagi menjadi L0 hingga L5, sesuai dengan enam tingkat "bantuan darurat, bantuan mengemudi parsial, bantuan mengemudi gabungan, mengemudi otonom bersyarat, mengemudi otonom tinggi, dan mengemudi otonom penuh". Operasi percontohan di Danzhou terutama dilakukan pada L3 di luar area pelabuhan dan L4 di dalam area pelabuhan. Rencananya, mulai tahun 2026 hingga 2027, proyek percontohan kendaraan terhubung cerdas akan memasuki tahap kedua, dan jalur percontohan akan diperluas hingga ruas 70 km dari Pelabuhan Yangpu hingga Taman Industri Wangfu, dan mewujudkan transportasi penggerak peti kemas otonom. jasa. Pada tahun 2025, sekitar 50 truk berat pintar akan diinvestasikan dalam operasi percontohan kendaraan yang terhubung dengan cerdas. Truk berat cerdas Saic Hongyan 5G + L4 akan terus mempromosikan komersialisasi teknologi mengemudi tanpa awak dengan data mengemudi cerdas yang canggih dan pengalaman pengoperasian yang akurat, menyempurnakan produk dengan setiap kilometer pertempuran aktual, dan menciptakan nilai lebih besar bagi pelanggan.

Di masa depan, SAIC Hongyan akan terus bekerja sama dengan Youdao Zhitu, menjadikan inovasi teknologi dan promosi kemajuan industri sebagai tanggung jawabnya sendiri, terus memperdalam bidang mengemudi otonom kendaraan komersial, berkomitmen untuk menciptakan kendaraan komersial yang lebih cerdas, aman dan efisien solusi mengemudi otonom, dan mendorong pengembangan transportasi cerdas dan sistem transportasi cerdas dengan produktivitas berkualitas baru.