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Vehículo estándar de logística de carretera de alta gama X5000

SHACMAN

Vehículo estándar de logística de carretera de alta gama X5000

1, Shaanxi Automobile Delong X5000 es un vehículo desarrollado para la industria de logística de carga estándar de alta velocidad basado en la segmentación de escenas, las necesidades de los usuarios, los cambios regulatorios, el transporte eficiente y otros objetivos;

2. El automóvil no solo integra la tecnología de construcción de automóviles más avanzada de Shaanxi Automobile, sino que también refleja el espíritu artesanal de la construcción de Shaanxi Automobile en muchos aspectos;

3. Bajo el principio de tener en cuenta la eficiencia económica del vehículo, el X5000 combina completamente el diseño ergonómico, haciendo del camión una casa móvil para el conductor.

    Consumo de combustible ultrabajo

    El X5000 es el único camión pesado de la industria que ha adoptado el primer modelo de tren motriz del Premio al Progreso en Ciencia y Tecnología de China. Este sistema de propulsión se ha convertido en suministro exclusivo de Shaanxi Automobile. La principal ventaja de este tren motriz es que a través de 55 patentes de invención de ahorro de energía y reducción de emisiones, mejora la eficiencia de la transmisión en un 7% y ahorra combustible en un 3% cada 100 kilómetros. Combinando 14 estructuras innovadoras, refrigeración direccional y tecnologías centrales de tratamiento de superficies, el conjunto B10 tiene una vida útil de 1,8 millones de kilómetros, lo que significa que después de recorrer 1,8 millones de kilómetros, la probabilidad de reparaciones importantes para este sistema de energía es solo del 10%, mucho mejor. que los 1,5 millones de kilómetros de vida útil del B10 de competidores similares en la industria.

    El tren motriz garantiza fundamentalmente el excelente rendimiento del X5000, pero para lograr un menor consumo de combustible, el X5000 ha trabajado mucho para reducir la resistencia a la fricción de todo el vehículo. Mediante el uso de múltiples tecnologías, como eje de dirección, eje de transmisión y eje de equilibrio sin mantenimiento, la resistencia de transmisión de todo el vehículo se ha reducido en un 6%.

    Peso propio ultrabajo

    El X5000 no sólo mejora la apariencia general del vehículo, sino que también reduce significativamente su peso mediante el uso de una gran cantidad de componentes de aleación de aluminio, como una transmisión de aleación de aluminio, un tanque de combustible de aleación de aluminio, un depósito de aire de aleación de aluminio, llantas de aleación de aluminio, plataforma de trabajo de aleación, etc. Combinado con el uso de traviesas de EPP, el peso del vehículo se puede reducir hasta 200 kg, reduciendo el peso a 8,415 toneladas, el peso más liviano de la industria.

    Comodidad hombre-máquina

    La comodidad general del X5000 comienza con su apariencia. El logotipo en inglés de SHACMAN hace que el vehículo sea muy reconocible y hace eco de la forma general del camión pesado de Shaanxi Automobile. El parachoques delantero de nuevo diseño tiene una nueva apariencia y los faros en los lados izquierdo y derecho son el único camión pesado en la industria que adopta un diseño de fuente de luz completamente LED. En comparación con la fuente de luz halógena de los productos de la competencia, los faros LED aumentan la distancia de iluminación en un 100%, el alcance de iluminación ha aumentado en un 50% y su vida útil se ha incrementado 50 veces, lo que hace que el vehículo no requiera mantenimiento en todo momento. su ciclo de vida. Al ingresar a la cabina del conductor, puede acceder fácilmente al panel de instrumentos de superficie suave forrado con costuras de plástico, el panel decorativo brillante con pintura de alta definición, el interruptor de botón estilo piano y la carga inalámbrica del automóvil, que refleja la alta características finales del X5000 en cada detalle.

    Después de que el vehículo arranca, el panel de instrumentos LCD completo en color de 7 pulgadas se ilumina instantáneamente, lo cual es genial. En comparación con el panel de instrumentos monocromático de la competencia, el panel de instrumentos de conducción del X5000 muestra contenido más rico y la información de operación del vehículo es clara de un vistazo, lo que mejora la seguridad en la conducción.

    El X5000 adopta el mismo asiento Glamer que Mercedes Benz y, además de admitir la configuración básica de adelante y atrás, arriba y abajo, ángulo del respaldo, ángulo de inclinación del cojín, desaceleración del asiento y ajuste del cinturón de seguridad de tres puntos, también agrega múltiples Funciones de confort como soporte para las piernas, ajuste lumbar neumático, ajuste del reposacabezas, ajuste de la amortiguación y reposabrazos del asiento.

    Al utilizar sellos de doble puerta y un piso insonorizado de 30 mm de espesor, el efecto súper silencioso del X5000 se puede sentir durante la conducción, lo que permite a los usuarios concentrarse en conducir, disfrutar de la música y facilitar la conversación.

    Viajes inteligentes por Internet

    Al entrar en la cabina, un terminal multimedia 4G de 10 pulgadas llamará instantáneamente la atención. El terminal no solo admite funciones básicas como música, vídeo y reproducción de radio, sino que también admite múltiples funciones inteligentes como interacción de voz, WiFi en el automóvil, Baidu Carlife, clasificación de conducción e interacción WeChat. Combinado con un volante multifuncional y control por voz, hace que conducir sea una experiencia agradable y sin complicaciones.

    El X5000 está equipado de serie con faros automáticos y limpiaparabrisas automáticos en toda la serie, sin necesidad de accionamiento manual. El vehículo reconocerá automáticamente entornos de conducción como luz tenue y lluvia, y controlará el encendido y apagado de los faros y los limpiaparabrisas en tiempo real.

    Si bien todo el vehículo es bastante lujoso, el X5000 también es rentable en términos de seguridad. En términos de seguridad activa, el X5000 también puede equiparse con varias opciones de alta tecnología como vista panorámica de 360°, sistema de conducción antifatiga, control de crucero ACC adaptativo, control de la presión de los neumáticos, luces de carretera y de cruce inteligentes, aviso de cambio de carril, Sistema de frenado automático, frenado de emergencia y estabilidad de la carrocería. En términos de seguridad pasiva, la carrocería estilo marco de quilla ha resistido las pruebas de la más estricta norma europea ECE-R29 y, combinada con el uso de airbags multipunto, maximiza la seguridad de conductores y pasajeros.

    Conducir

    6*4

    Vehículo versiones

    Ligero

    Compuesto

    Mejorado

    Súper

    AGC(t)

    55

    70

    90

    120

    Principal configuración

    Taxi

    Tipo

    Techo alto extendido Techo plano extendido

    Suspensión

    Suspensión neumática/suspensión hidráulica

    Asiento

    Suspensión neumática/suspensión hidráulica

    Aire acondicionado

    A/C eléctrico automático de temperatura constante; refrigeración únicaA/C

    Motor

    Marca

    WEICHAI&CUMMTNS

    Estándares de emisión

    EURO Ⅲ/V/VI

    Potencia nominal (pb)

    420-560

    Velocidad nominal (r/min)

    1800-2200

    Par máximo/rango de velocidad (Nm/r/min)

    2000-2550/1000-1500

    Desplazamiento(L)

    11-13L

    Cuch

    Tipo

    Embrague de resorte de diafragma Φ 430

    Transmisión

    Marca

    RÁPIDO

    tipo de cambio

    MT(F10 F12 F16)

    Par de marcha (Nm)

    2000 (2400 N.m para motores de más de 430 CV)

    Marco

    Dimensión (mm)

    (940-850)*300

    (940-850)×300

    850×300(8+5)

    850×300(8+7)

    (una sola capa de 8 mm)

    (una sola capa de 8 mm)

    Eje

    Eje frontal

    7,5 impuestos

    7,5 impuestos

    7,5 impuestos

    9,5 impuestos

    Eje posterior

    13t tinele-atage

    13tdoble edad

    13tdoutle-stazt

    161doum1e-tarea

    relación de velocidad

    3.364(3.700)

    3,866(4,266)

    4,266(4,769)

    4,266(4,769)

     

    Suspensión

    salto de hoja

    F3/R4

    F10/R.12

    F10/R12

    F10/R12

    Neumático

    tipo

    12R22.5

    12.00R20

    12.00R20

    12.00R20

    Rendimiento que

    Velocidad económica/Aar (km/h)

    60-85/110

    50-70/100

    45-60/95

    45-60/95

    Estimación mínima del chasis (mm)

    245

    270

    270

    270

    Grado de marzo

    27%

    30%

    30%

    30%

    Altura del sillín arribatierra (mm)

    1320±20

    1410±20

    1410±20

    1420±20

    Delantero trasero torneado radio (mm)

    2650/2200

    2650/2200

    2650/2200

    2650/2200

    Peso

    carbohidratos peso(t)

    8.5

    9.2

    9.6

    9.8

    Tamaño

    Dimensiones (mm

    6825×2490×(3155-3660)

    6825×2490×(3235-3725)

    6825×2490x(3235-3725)

    6825×2490×(3255-374 5)

    Base de rueda (mm

    3175±1400

    3175±1400

    3175±1400

    3175±1400

    Pisada (mm

    2036/1860

    Basirequipos

    Supención neumática de cuatro puntos, cabina inclinable eléctrica, DRL, aire acondicionado eléctrico automático de temperatura constante, elevalunas eléctrico, calefacción eléctrica, cierre centralizado (control remoto dual), volante multifunción

    Opciones

    Guardabarros integrales, Telemstics, sillín Jost 90, retardador hidráulico, PTO

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