El camión pesado inteligente Saic Hongyan 5G + L4 pronto ingresará a Danzhou y abrirá oficialmente la prueba de operación piloto de vehículos inteligentes conectados

En julio, el camión pesado inteligente de nivel 5G + L4 construido por SAIC Hongyan y Youdao Zhitu llevará a cabo el trabajo piloto de acceso inteligente de vehículos conectados y acceso por carretera en Danzhou. El 4 de junio, el sitio web del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información publicó el aviso de "cuatro departamentos llevan a cabo de manera ordenada un piloto de tráfico y acceso de vehículos conectados inteligentes", anunció el primer lote de 9 consorcios piloto de tráfico y acceso de vehículos inteligentes conectados. SAIC Hongyan junto con Youdao Zhito se convirtieron en el único representante de las empresas de camiones.

En el actual puerto de Yangpu, los camiones deben hacer cola, lo que lleva más de 10 horas. Es necesario resolver urgentemente el problema del alto coste laboral y la baja eficiencia. Con las ventajas de reducción de costos, aumento de la eficiencia y mejora de la seguridad, los vehículos inteligentes conectados resolverán estos problemas fácilmente. El camión pesado inteligente piloto SAIC Hongyan 5G + L4 garantizará que el camión pueda comprender las condiciones de la carretera y las condiciones finales del vehículo a través de la "integración del vehículo, la carretera y la nube" en el punto de partida, a fin de maximizar la eficiencia del tráfico. El alcance de la operación piloto es para el puerto de Yangpu y sus áreas circundantes, incluida la transferencia del patio del puerto y la carretera social alrededor del parque, la línea de conducción piloto desde el puerto de Yangpu hasta el parque industrial petroquímico de Yangpu, un total de 15,3 kilómetros.

El camión pesado inteligente Saic Hongyan 5G + L4 está equipado con un sistema de conducción inteligente, que tiene ricas funciones de conducción automática como seguimiento, formación, adelantamiento, cierre de carreteras, giro a la izquierda sin protección, entrada de varios vehículos y juego de remesas, estacionamiento en garaje estrecho, punto fijo. estacionamiento, identificación de semáforos, identificación de puertas, etc. En la actualidad, el vehículo ha logrado con éxito conducción autónoma de nivel L4, posicionamiento a nivel de cm, estacionamiento preciso (± 3 cm), identificación de 886 escenarios de peligro y 1.037 pruebas de seguridad funcional en escenarios específicos. Está equipado con el sistema de conducción inteligente HH, con sensor multicapa con capacidad de percepción ultradistante redundante, pero también equipado con tres sensores diferentes de láser, visión y ondas milimétricas, que pueden realizar una percepción integral de 360 ​​grados, lograr realmente "seis ojos, oído". y oreja". Al mismo tiempo, el modelo también tiene la capacidad de posicionamiento de alta precisión a nivel de centímetros en toda la escena, lo que puede realizar el rendimiento de percepción y predicción en escenas de tráfico complejas y mejorar la seguridad del transporte corto invertido en la fábrica.

La conducción autónoma se divide en L0 a L5, correspondientes a seis niveles de "asistencia de emergencia, asistencia a la conducción parcial, asistencia a la conducción combinada, conducción autónoma condicional, conducción altamente autónoma y conducción totalmente autónoma". La operación piloto en Danzhou es principalmente L3 fuera del área portuaria y L4 dentro del área portuaria. Según el plan, de 2026 a 2027, el proyecto de operación piloto de vehículos inteligentes conectados entrará en la segunda etapa, y la línea piloto se ampliará a la sección de 70 km desde el puerto de Yangpu hasta el parque industrial Wangfu, y realizará el transporte autónomo de contenedores. servicios. Hasta 2025, se invertirán unos 50 camiones pesados ​​inteligentes en la operación piloto de vehículos inteligentes conectados. El camión pesado inteligente Saic Hongyan 5G + L4 continuará promoviendo la comercialización de tecnología de conducción no tripulada con datos de conducción inteligentes avanzados y experiencia operativa precisa, pulirá los productos con cada kilómetro de combate real y creará mayor valor para los clientes.

En el futuro, SAIC Hongyan continuará trabajando con Youdao Zhitu, asumirá la innovación tecnológica y la promoción del progreso de la industria como su propia responsabilidad, continuará profundizando el campo de la conducción autónoma de vehículos comerciales y se compromete a crear vehículos comerciales más inteligentes, seguros y eficientes. soluciones de conducción autónoma y promover el desarrollo de transporte inteligente y sistemas de transporte inteligentes con nueva productividad de calidad.